Samochody dostawcze typu kombivan na dobre ukształtowały się w latach 90. XX wieku. Właśnie wtedy powstało najwięcej modeli tego typu, które nosiły już cechy typowych aut dostawczych
Średnie samochody dostawcze cieszą się znacznie mniejszą popularnością od pełnowymiarowych. Mimo tego są to bardzo użyteczne pojazdy
Dla francuskich producentów bardzo duże znaczenie ma segment pojazdów dostawczych. W każdej z nich, czyli w Renault, Peugeocie oraz w Citroenie lekkie auta użytkowe są naprawdę istotne i marki te posiadają bardzo rozwiniętą ich ofertę
Obecny segment kombivanów zaczął się kształtować w latach 90. XX wieku. Wtedy pojawiały się jedne z pierwszych aut, które były już typowymi przedstawicielami tego gatunku
Historia Peugeota jest mocno powiązana z pojazdami użytkowymi takimi jak auta dostawcze, których Dopuszczalna Masa Całkowita wynosi do 3,5 tony.
Produkcja aut dostawczych to zdecydowanie coś, z czego niejako słyną Francuzi. Każda z trzech największych marek samochodów osobowych znana jest również ze swoich aut dostawczych.
Dla francuskiego producenta Renault gama pojazdów dostawczych jest niezwykle istotna. Jest ona obecnie dosyć rozbudowana, lecz fundamenty pod nią zostały stworzone jeszcze w XX wieku.
Renault to jeden z najbardziej uznanych producentów samochodów dostawczych. Duży udział w tym miały przede wszystkim dwa modele.
Renault Master to jeden z najstarszych pełnowymiarowych pojazdów dostawczych, które spotkamy na europejskim rynku.
Opel Combo to jeden z ciekawszych i dziwniejszych samochodów dostawczych, które pojawiły się na rynku. Przeszedł on drogę od dość pokracznie wyglądającego miejskiego kombivana po pełnoprawnego kombivana z klasy kompaktowej, który prezentuje się bardzo nowocześnie oraz okazale.
