Oferta autoryzowanego dealera Ford - Autoskar Sp. z o.o.
Wybrane elementy wyposażenia standardowego:
* Pasy bezpieczeństwa – 3-punktowe bezwładnościowe (wszystkie siedzenia)
* Poduszka powietrzna – kierowcy
* Czujniki parkowania – z przodu i z tyłu pojazdu
* Tempomat (zawiera kierownicę wykończoną skórą i regulowany ogranicznik prędkości)
* Klimatyzacja manualna – z przodu pojazdu, z filtrem przeciwpyłkowym
* Nagrzewnica – z recyrkulacją
* Radio w standardzie 1DIN, Bluetooth®, złącze USB z funkcją obsługi odtwarzaczy iPod®, sterowanie systemem audio z kierownicy, cztery głośniki przednie (dwa niskotonowe i dwa wysokotonowe)
* Przegroda – pełna blaszana, bez okna, z uchylną klapą
* Winylowa wykładzina podłogi przedziału ładunkowego
* Dach niski H1
* Drzwi – odsuwane drzwi boczne – po prawej stronie
* Drzwi tylne – dwuskrzydłowe bez szyb; kąt otwarcia 180° z ogranicznikiem przy 90°
* Powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
* System kontroli obciążenia pojazdu (LAC)
* System wlewu paliwa – Ford Easy Fuel (bez korka, z zabezpieczeniem przed wlaniem niewłaściwego paliwa)
* System zapobiegający wywróceniu pojazdu Roll Stability Control (RSC)
* Wspomaganie nagłego hamowania (EBA)
* Zbiornik AdBlue® - 21 l
* Zbiornik paliwa - 70 l
* Akumulator – pojedynczy (z przygotowaniem do rozruchu do -20oC)
* Alternator – standardowy (165A)
* Gniazdo zasilania – 2 x 12V (umieszczone w desce rozdzielczej i w schowku)
* Chlapacze – przednie
* Chlapacze – tylne
* Schowek – kieszenie na mapy w przednich drzwiach
* Schowek – po stronie kierowcy, w górnej części deski rozdzielczej - otwarty
* Schowek – pod siedzeniem (pod podwójnym siedzeniem pasażera)
* Schowek po stronie pasażera – zamykany
* Schowek po stronie pasażera, w górnej części deski rozdzielczej - otwarty
* Uchwyt na butelki – podwójny, na butelki 2-litrowe, zamontowany w desce rozdzielczej
* Kołpaki kół – pełne
* Obręcze stalowe – 15” z oponami 215/65 R15
* Przedni zderzak – w kolorze nadwozia
* Przednia krata wlotu powietrza – z 3 poprzeczkami
* Oświetlenie – w tylnej części z funkcją stopniowego wygaszania (nie dotyczy Vana)
* Oświetlenie przedziału ładunkowego
* Oświetlenie w kabinie – lampki do czytania w podsufitce
* Fotel kierowcy – manualnie regulowany, z regulacją przesuwu, pochylenia oparcia, pochylenia siedziska, wysokości oraz podparcia odcinka lędźwiowego, z podłokietnikiem
* Fotel pasażera – podwójny z unoszonym siedziskiem i schowkiem pod fotelem, część środkowa składana w stolik
* Kierownica – wykończona skórą
* Kolumna kierownicy – z regulacją odległości i kąta pochylenia
* Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane
* Szyby – elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi z funkcją otwierania szyby po stronie kierowcy jednym naciśnięciem przycisku
* Lusterka boczne – elementy eliminujące martwe pole i wbudowane kierunkowskazy
* Reflektory – halogenowe reflektory projektorowe ze światłami LED do jazdy dziennej i z przednimi światłami przeciwmgielnymi z funkcją doświetlania zakrętów
* Reflektory – światła do jazdy dziennej LED
* Światła przeciwmgielne – przednie z funkcją adaptacyjnego doświetlania zakrętów
* Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)
* Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu
* Zamki drzwi – z centralnym zamykaniem
* Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 2 pilotami
* Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi
* Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
* Funkcja ostrzegania o nagłym hamowaniu
* System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym systemem rozdziału sił hamowania (EBD)
Elementy dodatkowego wyposażenia fabrycznego:
* Hak holowniczy (z 13-pinowym gniazdem elektrycznym)
* Lakier zwykły FROZEN WHITE
* Standardowe przełożenie przekładni głównej
* Pakiet poprawiający widoczność 1
-Elektrycznie podgrzewana przednia szyba
-Czujnik poziomu płynu spryskiwacza.
Oferta autoryzowanego dealera Ford - Autoskar Sp. z o.o. Samochód dostępny od ręki.
Kontakt Michał Pędzik 504243942.
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia
Wzrosty zakupu samochodów dostawczych do 3,5 tony przez firmy wyniósł na początku 2021 roku ponad 40%. Na tym rynku liderem jest Renault, za nim Fiat, a trzeci w rankingu Ford. Jeśli chodzi o modele to z niewielką przewagą wygrywa Renault Master, potem Iveco Daily, kolejno Peugeot Boxer. Do końca marca 2021 sprzedano ich łącznie 1340 sztuk, co stanowi na tą chwilę 35% wszystkich sprzedanych modeli samochodów dostawczych bezpośrednio firmom (niewliczane w to są zakupy dla osób fizycznych).
Auta dostawcze chętnie też kupują osoby fizyczne. Tutaj wzrost po pierwszym kwartale 2021 roku jest imponujący. Odnotowano ponad 90% wzrost zakupu pojazdów dostawczych przez osoby fizyczne. Liderem jest tutaj Renault, a związane jest to prawdopodobnie przez fakt, że producent posiada szeroką gamę pojazdów.
Oferowane przez Renault zabudowy specjalistyczne także zostały docenione na rynku. Analitycy celują, że takie uwarunkowania pozwoliły utrzymać pozycję lidera sprzedaży wśród aut dostawczych. Na pewno powodzeniem cieszą się nowe Renault Express Van i Renault Kangoo Van.
Rosnąca sprzedaż Forda może jednak zakłócić obecne podium wśród marek najchętniej kupowanych w segmencie aut dostawczych. Ford od pewnego czasu powiększa ilość sprzedanych pojazdów i wg. prognoz SAMAR może dojść do sytuacji, że obejmie prowadzenie. Zatem czy będzie nowy lider sprzedaży samochodów dostawczych jeszcze w tym roku?
Rozwój technologii powoduje, że dzisiaj samochody dostawcze nie odbiegają znacznie od aut osobowych pod względem funkcjonalności i wartości użytkowej. Mogą one osiągać znaczne prędkości a komfort podróży na dalekie odległości jest bardzo wysoki. Spalanie nie odbiega już tak bardzo od aut codziennego użytku.
Dzisiaj samochody dostawcze to nie tylko ładowność brana pod uwagę, ale także mobilność, ekonomia i wyposażenie dla komfortu pracy. Szeroki rynek modeli powoduje wiele dylematów przy wyborze, dlatego warto przemyśleć kwestię zakupu takiego pojazdu, a dokładnie to co powinien wnieść swoim zakupem, a co jest mniej istotne.
Przy wyborze w związku ze zróżnicowaniem tego rodzaju pojazdu oraz rodzajem działalności jaką prowadzi firma, konkretnie związanych z tym potrzeb wybór nie jest prosty. Wydaje się, że auta dostawcze to zabudowa i marka. Ale to nie wszystko. Owszem dla małego sklepu będzie to mały miejski dostawczak, ale już inny dla firmy budowlanej, czy kurierskiej. Większość branż wybierze auta dostawcze o ładowności do 3,5 t w związku z tym, że nie ma potrzeby uzyskania dodatkowych uprawnień, wystarczy prawo jazdy kategorii B.
Priorytetem większość firm przy wyborze pojazdu jest przestrzeń ładunkowa. Jeżeli nie pod względem ładowności, to ułożenia wnętrza, np. najmniej wystające nadkola, czy duże boczne drzwi, ogólna długość przestrzeni ładunkowej. Przykładowo dla firmy przeprowadzkowej lub budowlanej sprawdzą się pojazdy większe np. dłuższe niż 3,3 m długości. W przypadku małego lokalnego sklepiku korzystniejszy z kolei będzie kompaktowy rozmiar auta i dodatkowo wygodne, szerokie boczne drzwi odsuwane, czy dzielone tylne, a niepodnoszone.
Wiele firm wybiera nowoczesne rozwiązania technologiczne, które mogą wnieść oszczędności firmie. Dzisiaj samochody dostawcze oferują spory komfort jazdy a na drogach szybkiego ruchu nie odbiegają autom osobowym. Dlatego istotne jest, aby mimo mobilności oferowały oszczędność w spalaniu paliwa. Samochody dostawcze mogą pokonywać dziennie spore odległości, z prędkościami rzędu 130-140 km/h i przy braku ekonomii sporym kosztem byłoby paliwo.
Sposób finansowania zakupu jest istotny pod względem księgowym, chodzi tu o możliwość wliczania w koszty działalności odsetek od kredytu lub leasingu.
Analizy pokazują, że wielu przedsiębiorców nie wybiera samochodu ze względu na opinię marce. Dzisiaj zakup opiera się na wybraniu kilku modeli, a potem porównanie ich pod względem kosztów przeglądu, części zamiennych, ogólnych kosztów serwisowania pojazdu czy utracie wartości po określonym czasie eksploatacji.