Movano Furgon L4H2 3.5t 2.3 BiTurbo (163 KM) Start/Stop (MT6) 3500 kg
Kolor: Biały
Tapicerki: Tapicerka tekstylna Pulse, ciemna
Maksymalna ładowność: ok. 1100 kg
Pojemność przestrzeni ładunkowej: 14,9 m³
Maksymalna długość podłogi przestrzeni ładunkowej: 4383 mm
Szerokość podłogi przestrzeni ładunkowej/pomiędzy nadkolami: 1765 / 1380 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1798 mm
KONTAKT:
FIAŁKOWSCY sp. z o.o. sp. k.
Autoryzowany dealer marki OPEL W Zielonej Górze
JACEK kom: 790 724 751
DZIAŁ HANDLOWY: 68 320 13 32
Pakiety opcji:
Pakiet Edition
Automatyczne œwiatła i czujnik deszczu
Czujniki parkowania z tyłu
Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku na ścianach przestrzeni ładunkowej (4 na każdej stronie, montowane na slupkach C i D
Elektryczne szyby przednie, jednoimpulsowa dla kierowcy
Klimatyzacja manualna
Komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją odcinka lędźwiowego
Komputer pokładowy
Nawigacja Navi50 IntelliLink
Poduszka powietrzna pasażera
Tempomat
Uchwyt do smartphone'a
Wielofunkcyjne podwójne siedzenie pasażera z dolnymi schowkami i ze składanym oparciem środkowym tworzącym stolik z obrotową podstawą na laptopa
Wyciszająca wykładzina na przegrodzie
Zbiornik paliwa na 105 litrów
Nadwozie:
Drzwi przesuwane po prawej stronie, bez szyby
Kołpaki piast kół
Panel boczny nadwozia bez okna, lewa strona
Pomarańczowe światełka obrysowe w bocznych listwach
Zawieszenie przód i tył o konstrukcji redukującej przechyły nadwozia spowodowane obciążeniem ładunkiem
Wnętrze:
Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie
Filtr cząstek stałych
Filtr przeciwpyłkowy
Podwójne siedzenie pasażera ze składananym środkowym oparciem na stolik
Zbiornik paliwa na 80 litrów
Zdalnie sterowany zamek centralny z kluczykiem 3-funkcyjnym
Bezpieczeństwo:
Centralny zamek bez deadlocka
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) z systemem kontroli trakcji
Pełna przegroda kabiny oddzielająca przedział pasażerski od ładunkowego, nieprzeszklona
Przednia poduszka powietrzna kierowcy
Koła:
Pełnowymiarowe stalowe koło zapasowe (pod podłogą)
Koła stalowe 16”
KONTAKT:
FIAŁKOWSCY sp. z o.o. sp. k.
Autoryzowany dealer marki OPEL W Zielonej Górze
JACEK kom: 790 724 751
TOMEK kom: 530 357 429
DZIAŁ HANDLOWY: 68 320 13 32
UWAGA!:Ceny modeli i opisy przedstawione na niniejszej stronie nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego i są publikowane jedynie dla celów informacyjnych. Indywidualne uzgodnienie właściwości, ceny i specyfikacji technicznej pojazdu następuje w umowie sprzedaży pojazdu. Dla uzyskania aktualnych specyfikacji danego produktu i jego ceny należy kontaktować się z Doradcą Handlowym, który przedstawi ostateczną ofertę. FIAŁKOWSCY sp. z o.o. sp. k. Autoryzowany dealer marki OPEL W Zielonej Górze nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę wynikłą z polegania na zawartości tego ogłoszenia. Z uwagi na stały rozwój produktów, General Motors Poland Sp. z o.o. FIAŁKOWSCY sp. z o.o. sp. k. zastrzegają sobie w każdej chwili prawo do wprowadzenia zmian m.in. w zakresie oferowanych modeli, kolorów, specyfikacji, wyposażenia i cen.
Wzrosty zakupu samochodów dostawczych do 3,5 tony przez firmy wyniósł na początku 2021 roku ponad 40%. Na tym rynku liderem jest Renault, za nim Fiat, a trzeci w rankingu Ford. Jeśli chodzi o modele to z niewielką przewagą wygrywa Renault Master, potem Iveco Daily, kolejno Peugeot Boxer. Do końca marca 2021 sprzedano ich łącznie 1340 sztuk, co stanowi na tą chwilę 35% wszystkich sprzedanych modeli samochodów dostawczych bezpośrednio firmom (niewliczane w to są zakupy dla osób fizycznych).
Auta dostawcze chętnie też kupują osoby fizyczne. Tutaj wzrost po pierwszym kwartale 2021 roku jest imponujący. Odnotowano ponad 90% wzrost zakupu pojazdów dostawczych przez osoby fizyczne. Liderem jest tutaj Renault, a związane jest to prawdopodobnie przez fakt, że producent posiada szeroką gamę pojazdów.
Oferowane przez Renault zabudowy specjalistyczne także zostały docenione na rynku. Analitycy celują, że takie uwarunkowania pozwoliły utrzymać pozycję lidera sprzedaży wśród aut dostawczych. Na pewno powodzeniem cieszą się nowe Renault Express Van i Renault Kangoo Van.
Rosnąca sprzedaż Forda może jednak zakłócić obecne podium wśród marek najchętniej kupowanych w segmencie aut dostawczych. Ford od pewnego czasu powiększa ilość sprzedanych pojazdów i wg. prognoz SAMAR może dojść do sytuacji, że obejmie prowadzenie. Zatem czy będzie nowy lider sprzedaży samochodów dostawczych jeszcze w tym roku?
Rozwój technologii powoduje, że dzisiaj samochody dostawcze nie odbiegają znacznie od aut osobowych pod względem funkcjonalności i wartości użytkowej. Mogą one osiągać znaczne prędkości a komfort podróży na dalekie odległości jest bardzo wysoki. Spalanie nie odbiega już tak bardzo od aut codziennego użytku.
Dzisiaj samochody dostawcze to nie tylko ładowność brana pod uwagę, ale także mobilność, ekonomia i wyposażenie dla komfortu pracy. Szeroki rynek modeli powoduje wiele dylematów przy wyborze, dlatego warto przemyśleć kwestię zakupu takiego pojazdu, a dokładnie to co powinien wnieść swoim zakupem, a co jest mniej istotne.
Przy wyborze w związku ze zróżnicowaniem tego rodzaju pojazdu oraz rodzajem działalności jaką prowadzi firma, konkretnie związanych z tym potrzeb wybór nie jest prosty. Wydaje się, że auta dostawcze to zabudowa i marka. Ale to nie wszystko. Owszem dla małego sklepu będzie to mały miejski dostawczak, ale już inny dla firmy budowlanej, czy kurierskiej. Większość branż wybierze auta dostawcze o ładowności do 3,5 t w związku z tym, że nie ma potrzeby uzyskania dodatkowych uprawnień, wystarczy prawo jazdy kategorii B.
Priorytetem większość firm przy wyborze pojazdu jest przestrzeń ładunkowa. Jeżeli nie pod względem ładowności, to ułożenia wnętrza, np. najmniej wystające nadkola, czy duże boczne drzwi, ogólna długość przestrzeni ładunkowej. Przykładowo dla firmy przeprowadzkowej lub budowlanej sprawdzą się pojazdy większe np. dłuższe niż 3,3 m długości. W przypadku małego lokalnego sklepiku korzystniejszy z kolei będzie kompaktowy rozmiar auta i dodatkowo wygodne, szerokie boczne drzwi odsuwane, czy dzielone tylne, a niepodnoszone.
Wiele firm wybiera nowoczesne rozwiązania technologiczne, które mogą wnieść oszczędności firmie. Dzisiaj samochody dostawcze oferują spory komfort jazdy a na drogach szybkiego ruchu nie odbiegają autom osobowym. Dlatego istotne jest, aby mimo mobilności oferowały oszczędność w spalaniu paliwa. Samochody dostawcze mogą pokonywać dziennie spore odległości, z prędkościami rzędu 130-140 km/h i przy braku ekonomii sporym kosztem byłoby paliwo.
Sposób finansowania zakupu jest istotny pod względem księgowym, chodzi tu o możliwość wliczania w koszty działalności odsetek od kredytu lub leasingu.
Analizy pokazują, że wielu przedsiębiorców nie wybiera samochodu ze względu na opinię marce. Dzisiaj zakup opiera się na wybraniu kilku modeli, a potem porównanie ich pod względem kosztów przeglądu, części zamiennych, ogólnych kosztów serwisowania pojazdu czy utracie wartości po określonym czasie eksploatacji.
